Claro que todo esto esta muy bien, pero los tiempos actuales exigen que una gran custom no sea solamente impresionante y bonita.La moto de Felipe con una impecable inyección electrónica totalmente automatizada con mariposas de 42 mm que son gobernadas por una centralita que controla automaticamente al porte de aire y gasolina con una regulación casi perfecta.
Un super carenado frontal, los mandos adelantados que obligan a colocar los pies adelantados, sobre las cómodas plataformas que permiten una conducción bastante relajada.
Unas grandisimas maletas laterales, le dan un aspecto musculoso. No cae en la "trampa" de calzar grandes neumáticos detrás, que queda muy bien para los ojos de los demás, pero un sufrimiento para el conductor. Esta moto calza unos neumáticos de 195 / 17 / 50 con los que logra una estabilidad que te permite hacer trazadas académicas en zona de curvas, y desde luego no sufrir ningún meneo en las curvas.
Los amortiguadores traseros son regulables en hidráulico por aire y en precarga del muelle, la distancia entre los ejes es de 1665mm , la altura del asiento es de 70cm, y su peso es de 365 kg. Todo esto hace que sea una custom fácil de conducir.
Como decÃa un amigo mio, esta es una de las mejores custom, por que da sus mejores prestaciones en parado. Es decir, que te gusta igual o mas viéndola aparcada en la acera disfrutando de las voluptuosas formas de su deposito, de su manillar o de lo impresionante de su motor, que rodando sobre ella.
