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REPORTAJES MES DE JULIO

jueves, 23 de junio de 2016

MOTO Y TAPAS.... CULLERA. Los perrosnegros.

Saludos amig@s este Domingo tenemos salida tranquila, pues hay otra que cumplir con el derecho a votar el futuro de esta gran nación que es España.

Por lo que una buena opción es 



ALMUERZO EN CULLERA, Moto y Tapas.


Almuerzo tranquilo y relajado y pronto a casa para ejercer con el derecho.


Hora de Salida . 9.00 h

Lugar - Rotonda los Anzuelos ( Valencia )



HOY DÍA DE EJERCER EL DERECHO A VOTAR POR UN GOBIERNO PARA EL PAÍS.


Hemos salido a Cullera a almorzar, y después pasar por Sueca a ver el ambiente motero. Y en el trascurso de la mañana un sentimiento me ha llevado a reflexionar.

Hace un tiempo no muy lejano, cuando me encontraba en la matinal de Naquera. Me encuentro con Palacino, Joaquín quien es administrador de un blog de motos y muy amablemente me invito a participar, cosa que no había hecho nunca, interactuar en los mismos.
Me comentó de la importancia en contar mis experiencias para la gente en esto de viajar en moto. Así que accedí y me hice miembro. No era el más indicado para contar experiencias, pero quizá la idea de que fuesen otros los que las contasen o quizá la idea de ir conociendo gente fue lo que me decidió.

Desde entonces muchas historias se han contado, mucha gente es la que he conocido, gente buena, gente no tanto, pero a lo largo de todo este tiempo he aprendido que las personas vienen y van, que cada uno sigue un camino, porque es difícil mantener el mismo camino siempre.

Pero he disfrutado de tod@s ell@s, he recogido una gran sensación de que las motos proporcionan conocimientos humanos como la amistad.

Hoy estamos en un momento de que salimos pocos, los amig@s han cambiado, por diversas razones que cada uno tiene las suyas, las motos les ha pasado a un segundo plano. Gracias a dios siempre quedan los que como uno, siguen adelante. Esos que con un corazón noble, comparten los mismos sentimientos y nunca te abandonan.


























Dedicado a tod@s aquellos que alguna vez hemos rodados juntos y con la idea de poder hacerlo alguna vez mas.


Ha sido un honor compartir ruta con estos grandes conductores de motos.

A la hora de reflexionar me pregunto, si es lo que busco de compartir experiencias de viajes en moto con otros pares y realmente si bien, no lo pasé mal, sino todo lo contrario, gente amena, cordial, servicial. Realmente un verdadero placer haber compartido ruta con estos amigos, pero

A LA HORA DE SUBIRME A MI MOTO, QUIERO SEGUIR SIENDO UN MOTOQUERO ANDARIEGO Y ATREVIDO DE LA VIDA, QUE JUNTO CON LO MAS PRECIADO DE MI VIDA COMO ES MI MUJER, SALIMOS A RODAR SIEMPRE.


Un reportaje de   LORENZO ANDANTE


Para el blog  ELPERRONEGRO





viernes, 17 de junio de 2016

NOGARO ( Francia )... Parte II





PAUL ARMAGAN

El Circuito Paul Armagnac es un autódromo situado en Nogaro, región de Mediodía-Pirineos, Francia.

El circuito lleva el nombre de Paul Armagnac, un piloto de carreras nacido en Nogaro de los años 1950 y 1960. Él compitió con DB coches deportivos y murió el 21 de octubre de 1962 en un accidente durante la práctica para el 1000 kilómetros de Paris en Montlhéry

La pista es relativamente plana, con 6 metros (20 pies) de diferencia de altura entre sus puntos más bajos y más altos. Se corrió hacia la derecha y se compone de dos largas rectas, los 950 metros (3.117 pies) de largo recta de meta lleva el nombre de constructor de la motocicleta, nacido en Nogaro Claude Fior

Gran Premio Camión de Nogaro durante décadas se convirtió en un acontecimiento clave del circuito. Cerca de 40.000 espectadores se reúnen cada año para admirar estas verdaderas máquinas de carreras: más de 1.000 caballos de fuerza para propulsar 5 toneladas. Sin embargo, la velocidad está limitada a 160 km hora por razones de seguridad. El espectáculo está siempre allí con estos conductores que no tienen miedo de un contacto rugoso en la pista.
Además de la competición, los 200 camiones decorados y Americanos seleccionados participan en el festival. Exposición Tou los fines de semana y dos desfiles: desfile el sábado por la noche en las calles de Nogaro.

SABADO TARDE.

Antes de dirigirnos a Nogaro , vamos aprovisionarnos para el desayuno del Domingo y cena en el camping.




El pueblo entero vive la fiesta del camión como si fuesen las fiestas patronales. Y este año nosotros hemos estado acompañando a unos quince españoles, pero sobre todo a los mas nuestros, a los amigos.


Empieza el desfile.....







Y nuestros compañeros, los cuatro Americanos. Para ellos también era la primera vez en cruzar la frontera.... con un gran éxito que luego contaremos.






Esta claro que la gente esta cansada y Juan aunque parezca que está soñando, se está quedando con todos Uds. ¡¡ Esta despierto !!

Después del desfile, los camiones quedan aparcados en formación por las calles del pueblo y mientras la gente puede observarlos con detenimiento, se prepara una fiesta para los camioneros.








Dejamos a Toni vestido de presi Lincol y Ruben de Superman que sigan divirtiendose. 
Nosotros vamos a cenar en el pueblo y luego al camping a nuestra fiesta particular.






Dejamos Nogaro después de la cena, para volver al camping. Nos gustaría quedarnos a la fiesta, pero volver en moto de noche y algo de alcohol en el cuerpo no es buena combinación. 

DOMINGO.

Nos damos un paseo por  los alrededores del camping.












Volvemos a Nogaro donde están las carreras de camiones y la entrega de premios a los decorados.




Empieza la entrega de trofeos.





2 - Premio al  mejor Americano.






























Y  
4- Premio a Cortijo.

Hubo cinco premios para los Españoles, que aparte de nuestros amigos eran unos quince participando en esta edición.
Tanto Cortijo como Toni - Freidog es la primera vez que participan. Así que el balance para España en este tipo de eventos es muy positivo.

Nosotros nos vamos a comer y que los camioneros sigan con su fiesta.






LUNES.

Es momento de volver a casa.  Volvemos por Huesca - Zaragoza, lo que significa ver otros paisajes de Francia.



  


Hay que asegurarse el camino correcto, asi que los dos capitanes de ruta se esmeran en ello.






Hay que cruzar los pirineos y poder quitarnos el equipo de agua.
Hasta aquí un viaje en buena compañía y muy a gusto.


Un reportaje de  LORENZO ANDANTE


Fotografia de todos y arreglos de ALBERTACUS




Para   EL BLOG ELPERRONEGRO