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REPORTAJES MES DE JULIO

martes, 1 de marzo de 2011

ENVIAME UNA FOTO ANTIGUA (moto,coche,bici,camión, tartana,barco etc.)

Esta sección quiere ser diferente y hacer un homenaje  contando la historia de  esa moto que tuvimos o ese coche, bici etc. pues todos tienen su historia,  que también nuestra historia 



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Foto entregada por el Padre de Vicente picapiedra , es una montesa de 125 cm cúbicos, del 1958 que hizo todo el viaje de novios recorriendo 2000 Km. lleva una foto en la cartera y dice que le trae muchos recuerdo  en la foto vemos el puerto de Barcelona

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Uno de los 6oo que tuvo elperronegro cuando casi en España no había coches
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Moto Lambreta, el propietario me dejaba dar alguna vuelta con ella , buenos recuerdos de otras tiempos
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Coche gordine, comprado en la Barceloneta  de segunda mano, para un primo, un coche con mucha historia, accidente mortal atropello de un anciano en las ramblas de Barcelona,  tenia un accidente cada semana , mi primo murió despeñado con otro coche, coche muy rápido y con poca estabilidad, le puse unas pastillas de plomo en la parte delantera , para que no saliera volando, le llamaban el coche de las viudas, por la gente que se mato con ellos.
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Este fue el ultimo 600 de 6 que tuve, con este fui 100 metros arrastrando el techo por el asfalto y luego di tres vueltas de campana, quedando de pie y en marcha, mientras yo daba vueltas en el asiento trasero , todavía pude ir a casa con el y un vecino mecánico  me dio 5000.- pts para piezas de recambio, el accidente lo provoco un sujeto que salio detrás de un camión adelantado y no vio al 600 que venia, y tuve que pegar un volantazo y tumbarlo, hay una anécdota que todavía recuerdo, llevaba una herradura pequeña colgada en el salpicadero, era de hierro y este pirata llevaba corbata , cuando me sacaron del coche solo hacia que tocarme el cuello y un camionero me saco la herradura, como entro la herradura por el cuello y se alojo hay.

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Este coche, era un 1400 c , una pasada era en su tiempo de ricos , en la foto retocando un poco la pintura , era de mi padre pero me lo dejaba  bastante , y cuando iba al trabajo parecía el dueño.tenia el techo negro y el resto gris.




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Como veis en la foto me dieron un golpe por detrás , fue porque frene para no atropellar a un perro , entonces lo repare y lo pinte de otro color y también le cambie el motor por uno del modelo 1500 que le compre a un taxista , y me engaño como a un chino, luego le a cople un motor diesel y también me hicieron una chapuza, eran tiempos donde la técnica no era muy buena , al final se cambio por otro , en España empezaban haber mas modelos .
En estas fechas vivia en San Juan Despi  (Barcelona)

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Este fue otro de mis coches, lo traje nuevo cuando vine a vivir a Castellón  , era un poco deportivo y para la época parecía interesante , pero todo el día estaba en el taller nada mas salir de fabrica se puso a perder aceite  era como una harley de la época, lo tuve poco tiempo porque casi me arruina , lo vendí a una casa de compra y venta y luego lo vi por Vila real varias veces , el viaje mas largo a los Alpes franceses a eskiar. (en la imagen un dia que fuimos a la virgen de la Vega la carretera no estaba asfaltada y no pude llegar a la estación de eski , eran otros tiempos) .
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Este coche también lo compre nuevo, creo que fue uno de los mejores coche que he tenido , hice varios viajes Alemania ,Francia , incluso me quede varias veces bloqueado en las autopistas Alemanas pero siempre salia, muy seguro y bastante ágil , una vez yendo para una feria en Franfurt se perforo el radiador de la calefacción y tuve que ir echando agua todo el camino , al llegar a Franfurt me encontré con un frió glacial menos 25 grados si lo  que digo es de verdad, al día siguiente me disponía a ir a la feria con la intención de desmontar el radiador pero antes de llegar reventaron todo los manguitos , y el deposito de agua que era de cristal estaba toda congelada , pude poner los manguitos en la calle y una panadería me dio agua , llegando a la feria al aparkamiento , desmonte todo el sistema de calefacción hice un puente quitando el radiador y uniendo los dos manguitos me ha cerque a un centro comercial y compre anticongelate , poco a poco se fue deshaciendo el hielo y el motor giraba con alegría, la avería estaba arreglada , pero el coche no tenia calefacción, durante toda la semana de feria no paso nada , pero el día que tuvimos que regresar fue una odisea, 4 de la mañana 20 grados bajo cero unos 1200.- km hasta Barcelona, este viaje lo hice con mi mujer, nos habrigamos muy bien todo el coche lo empapele los agujeros que quedaron del desmontaje de toda la parte  delantera, nada mas entrar en el coche el bao se hizo  hielo y para que no me digáis exagerado se formo un dedo de hielo que iba rascando y conducía por un agujero en el parabrisa interior, según nos alejabamos  de Alemania  el tiempo mejoraba ,  pero nunca menos de 4 o 5 bajo cero, los policías de la frontera no salían de su a sombro cuando veían el maletero lleno de piezas del coche, llegando a barcelona sobre las 5 de la tarde 
Lo vendí en castellón
que os parece la historia del crysler 150 

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PORCHE 924 S LO TUVE EN EL AÑO 1991

                                         B M W 325 I LO TUVE EN EL AÑO 1991


FOTOGRAFIAS ENVIADAS POR TONIMAX
SUZUKI 750 R LA TUVE EN EL AÑO 1990






































































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Este es uno de mis primeros vehiculos, la bici, con ella haciamos de todo carreras y nos servia para ir de  fiestas a  otros pueblos, y hacer montones de Km. por  carreteras llenas de baches , esta foto esta hecha en Ejea de los Caballeros , las Cinco Villas , esta a unos 70 km . Zaragoza y a unos 25 de Huesca, tengo grandes recuerdo de estos años  
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Visto ahora era bastante cutre, pero navegaba, siempre guardando el equilibrio los pasajeros  

Os ponga estas imagenes , cuando me hice marinero , lo primero fue construir el barco , esto lo hice con dos bidones soldados, solo que no le puse quilla y termino en el fondo del lago, de Ejea de los Caballeros , mientras navego lo pasamos de miedo , pasabamos la comida a una isla que habia en el centro del lago y era un sitio que no podia llegar nadie, y nos lo montábamos los amigos de muerte, haciendo fiestas 
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Podemos ver el coche de moda, habia que llevar pegatinas de todas las discotecas para que el coche fuera molón, también vemos como había que hacerle una buena entrada de aire para que no se calentara, estaba todo transformado, motor , bajada de carroceria, ruedas separadas para hacerlo mas ancho, tubo escape libre, asientos cortados y todo el morro lleno de luces y bocinas, en la foto la hermana delperronegro, en esta epoca vivia en San Juan Despí  (Barcelona)
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LOS CAMIONES DE FREIG-DOG




MI SEGUNDO CAMION, ANTES DE TUNEAR
GALEON RESTAURADO
MI PRIMER CAMIÓN


PEGASO EN ALEMANIA
MI CAMIÓN ACTUAL, UN IVECO 500
MI CAMION DE CONCENTRACIONES UN TRUCK
MI SEGUNDO CAMION TUNEADO
3974 FOTO
MAN COMPETICIÓN


FRANCIA ME HIZO LA TIJERA CON LA LLUVIA































































  Hola Joaquin,te envio unas fotos por si las:

quieres meter en el blog.De coche no tengo nada,la verdad lo mio son los camiones,no lo puedo evitar...jeje.Aunque no participe mucho en el blog me alegro que continueis igual de bien todos y que os junteis tanto.Yo ya sabes que el truck es un poco complicado de mover por ciertas zonas por las dimensiones,aparte del gasto que supone pero ganas de que tomemos unas birras si que hay.A ver si nos juntamos pronto.Te comento las fotos.La 3974 es del circuito Albacete en 2010,es un Leyland Beaver restaurado tiene casi 50 años.La 3986 es un Man de competicion alcanzan mas de 200km/h pero estan limitados a 160.La 11105 es un Pegaso mi amigo Paco en Alemania 1988.La 11099 mi primer camion Scania con toldo recogido a mano para cargar hierro en Sagunto para Italia 1997.La 11095 en el puerto de Plymouth (UK) 1999.La 11098 es un Galeon restaurado atracado en el puerto de Porstmouth (UK).La 11093 mi segundo camion antes de tunearlo,Daf 530 del 2002.La 1292 mi Daf tuneado 2003.La 11102 creo recordar direccion Munchen (Alemania) cruzando por la selva negra,por la noche estuve a -20.La 10050 es de mi camion actual Iveco 500.La 0140 es un Scania en Francia,despues de que le hiciera la tijera el trailer por la lluvia.Y por ultimo la 2968 es mi reliquia,ya la conoces pero te la tenia que enviar junto a las demas,esta foto es de una concentracion de motos a la que fui invitado,ya ves que me rodean unas cuantas para custodiarme.Igual me he pasado con tantas fotos y con los comentarios pero cuando me pongo a hablar de los camiones me emociono.Son unos cuantos años con alguna que otra situacion vivida.Espero que te gusten.Pasalo bien mañana.Gracias.Ciao.Toni-Freigdog.

                                                                    TONI NOS CUENTA COSAS DE SU PROFESIÓN  


Capi referente a lo del tunning de camiones,depende lo q quieras gastar pero aerografiarlo puede ir desde 1800€ a 3000€ aparte los extras como luces,faros,defensa delantera,parachoques trasero,escapes inox laterales,tapiceria interior...etc otros 3000€ o mas.Conozco gente q tiene verdaderas birguerias y ha llegado a gastar en total 20.000€.Yo no llegue a tanto con el Daf pq también pensaba en el americano.Esta claro q los q tenemos esta afición no estamos muy bien de la chaveta.Por lo del trabajo no se q podría contar.Hacer un viaje a Munich depende de las cargas pero respetando los discos y yendo todo bien son 6 dias.Por ejemplo yo hacia Alemania,Inglaterra,Escocia,Italia y salia los domingos de viaje y volvía el viernes o sábado pero también si era largo el viaje o se complicaba eran casi 10 días.En lo de los kms,hice con mi 1 camión 1.000.000 y con el 2 800.000 pero con este ultimo llevo 200.000 pq es bastante nuevo y ahora hago ruta corta para estar mas en casa.En robos he tenido suerte,me han cortado el toldo varias veces pero no me han robado mercancía aunque si q intentaron entrar en la cabina estando durmiendo yo pero no pudieron por q tenia las puertas atadas por dentro,te echan un spray y no te enteras pero cuando te levantas te duele cabeza y el estomago revuelto.No se,podría contar alguna cosilla mas pero me enrollo demasiado.Un abrazo.Cuidaros.Toni. 


Interesante Toni , cuentanos cosas seguro que tienes, montones de historias  de tus viajes.


Que lastima no tener ninguna foto de los camiones que llevo mi padre , te gustaría ver lo que era un camión de la época, recuerdo un gmc de 10 ruedas del ejercito Americano, con las gomas mierdosas y se reparaban en medio de la carretera cuando pichaba , parece que lo este biendo , también un modelo que le decían,   autocar y unos camiones que vinieron de Rusia tipo camioneta  que les llamaba tres hermanos comunistas por las iniciales del radiador, T.H.C, no había ni aire acondicionado y dirección axistida ni na de na, con 12 años mi padre me enseño a llevar a aquéllas cosas con ruedas,  los mas moderno , los pegasos de la cabina redonda y algún que otro cacharro mas.




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Os pongo otro coche que tuve pero que nunca pude conducirlo , se lo compre con este golpe a  unos mafiosos de la barceloneta , tuvo un accidente viniendo de Andorra y la chica que le acompañaba se le quedo el brazo enganchado en la ventanilla , y el mafioso salio corriendo campo atraves, dejando la colega con el coche con oro, cuando apareció le dije que se lo compraba con el golpe era un SAB  Sueco y en aquellos tiempos eran coches buenos, total que lo repare y luego se corto por varios trozo y lo tire al chatarrero , pues no se pudieron encontrar los papeles y mejor no meterse en historia, el precio fue muy baratito, tenia una foto donde se ve bastante terminado, pero no la he podido encontrar.
Que os parece la historia , cada coche tiene la suya , como las personas  

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 Hola Joaquin,ves hoy que tengo tiempo ya me emocionado y no paro enviarte cosas.Despues voy a tope de cosas y casi no puedo ni meterme por el blog.Gracias por dejarme contar cosas de lo mio por aqui.La 11090 es el Freigthliner actualmente en taller desmantelado para unas reformitas q estoy haciendo,da lastima verlo asi.Espero lo acaben pronto,ya tengo ganas.La 0513 es en la autopista de Mons (Belgica) donde nos vivos involucrados 4 camiones,me dieron por detras pero pude continuar viaje,despues de 2años el seguro me pago los 1200€ q me costo reparar la trasera del remolque.Al ser 4 camiones en el accidente y cada uno de un pais,hubo varias juicios.La 0499 es como quedo el q golpeo el ultimo,no se mato de milagro.La 0505 asi quedo la cabina,el chofer quedo atrapado y tuvimos q esperar vinieran bomberos para sacarlo cortado la caña direccion y asi quitarle la barra y el volante.Cuando vino la police belga nos hizo a los 4 choferes el control de alcoholemia y de discos para ver si estaba todo en regla.La 0644 un Seat Panda en Francia muy curioso,el tio iba con todos las trastos atados y enganchados por fuera del coche,era como coche del Dakar pero en baratito.La 0661 una casa muy chula de un pueblecito aleman donde cargue.La 0657 lo que cargue en ese pueblo eran camioncetes q arrastran los remolques con las maletas en los aeropuertos.La 0675 es el aeropuerto del Altet-Alicante,donde descargue los camioncetes esos,tenia q ir un coche de emergencia para cruzar por las pistas,el camion parecia un Smart al lado de los aviones.La 1109 en un espectaculo de especialistas pusieron un tractor a 2 ruedas,para ir al campo tambien hay q ser buen chofer.Y la Toni3 es en el aniversario del taller de Sueca Iron,el dueño Peuets me invito para hacer un poquito de fiesta por alli.Dimos las motos y el americano una vuelta por Sueca hasta El Perello parando alli tomar birras y de vuelta al Hod Rod Cafe del poligono de Sueca a comer barbacoa argentina.Bueno gracias por publicar las fotos,espero les gusten a los compañeros.Un abrazo.Toni.


Sabia yo que con mas de 3.000.000.- millones de km , seguro que hay mil historias por contar, lo peor de estas historias son los accidentes de trafico. 
Un saludo Toni , si tienes cosas aprovecha enviarlas este mes el mes que viene cambio el apartado.


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Este coche era un Simca 1000  G T, corría que se las pelaba, pero era super peligroso, estuve a punto varias veces de irme de la carretera, pues cuando se desmadraba no había forma de controlarlo, lo ultimo que me hizo fue una noche que venia desde Tarragona haciendo carreras con un 124 que nos enganchamos  a la salida de Tarragona , a la entrada de Barcelona  iba de tras y me toco el freno y este servidor toco el suyo, y menos mal que habia un carril en construción , se bloquearón los frenos el coche se levanto de un lateral y mas de 200 de frenada quedaron en el asfalto y un trompo doble y mirando para Tarragona se quedo el coche , con un susto en el cuerpo que todavia me dura , en uno de los viajes que hacia a Castellón se estropeo  la bomba del aceite y se jodio el motor, en la casa de la entoces Simca terminaron con el , nunca mas fue un coche lo cambie por el crysler 150.


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Para cambiar un poco , esta lancha es de cuando me dedicaba a la pesca submarina, tenia 6 metros y un motor de 75 caballos , y sacaba una velocidad de 35 nudos , solía ir con ella a las culumbretes y solia tardar una hora, era muy rapida, en la foto en un campeonato, y llevo la medico de la prueba .

Muy buenos recuerdos de aquellos tiempos, la embarcacion se llamaba LUMAR y la tenia muy equipada 


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La embarcación cinta fue una de las varias zodiac que tuve , en la foto en el Egido (Almeria) , buceando y matando meros , a mi lado un colega de Andalucia que estaba por la zona, Maria Cinta, tira la foto

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Esta fue una embarcacion, mitad de lona y mitad de fibra, una semirrigida , el dia que la estrenaba , en la zona de Almazora , salio muy mala y se despegaba toda , la tuve que cambiar.

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Otro estupendo coche, un poco mas moderno, hice varios viajes , Alemania Franfurt, paris Italia, etc y se porto muy bien , un coche de los mas seguros que he tenido, fotografia pantano de Alcora  
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Otro coche curioso que tuve , un seat super miriafiori , era como un camión incluso tenia una chepa en el capo porque no le cabia el motor,era como un tanque , y era subvirador de la parte trasera, el motor podia con el culo, una vez estando de vacaciones buceando en Marbella , se le fue de punto  la correa de la distribución y me trajo  hasta Castellón, con el remolque y la zodiac , se que fue un viaje muy largo, no podia reparar lo porque era un puente , no pasaba de 70 y una humarera de cojones, pero me trajo a casa, en la foto cambiando las pastillas del freno , con mi perro toful que vivio 19 años . 


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FOTOS ENVIADAS POR EDUARDO
El padre de Eduardo con su montesa brio 110 en Barcelona y unos amigos
un documento vivo de otros tiempos
Eduardo , tu padre era un tio con cabeza , nunca mejor dicho , pues utilizaba el casco 


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Este coche lo compre para restaurar, un Spider 850 seat, era de un Sr, de Bechi ,solía ir todos los días a la  fabrica de azulejos a trabajar,estaba para tirarlo , lo desguace todo y lo hice todo nuevo, capota tenia dos una de chapa y la de lona , se pinto y se hizo mecánica, quedo bastante bien , pero no lo sacaba y cuando quería dar una vuelta estaba sin batería y lleno de telarañas por debajo y los de la i t v se lo miraban con pinzas , lo vendi por 300.000.- pts ( foto cuestas de Oropesa)


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ESTO SI QUE ERA UN COCHE , AUDI 90 , FUE DE LOS PRIMEROS QUE LLEGARON A CASTELLÓN , LE CAMBIE LAS LLANTAS EN ANDORRA Y CAUSABA SENSACION  A SU PASO , LE HICE 200.000 KM.
 ERA UNA GOZADA DARLE CAÑA, SUS 5 CILINDROS SALTABAN CUANDO LE METIAS EL PIE, HICE MUCHOS VIAJES POR EL EXTRANGERO , NADA MAS ESTRENARLO ME DIO UNA CHICA POR DETRAS Y TUVIERON QUE CAMBIAR TODA LA PARTE TRASERA , TARDE 5 AÑOS EN COBRAR, PUES ERA UNA BANDA DE MAFIOSOS DE CASTELLON , LA CHICA SE CEPILLO A 5 COCHES DANDONOS CAÑA POR DETRAS,NO TENIA SEGURO Y VENIA DE LA CARCEL, POR LA TARDE FUI A UN BAR QUE ME DIJO Y ME SALIERÓN DOS TIOS CON LA NAVAJA DICIENDO QUE ME LARGARA, LES DIJE TRANQUI  TIOS . Y  LO DENUNCIE A MI COMPAÑIA , EL COCHE ESTABA A TODO RIESGO, LE DIJE A LA COMPAÑIA QUE A POR ELLOS , LO ULTIMO CREO  QUE TUVO QUE VENDER UN PISO QUE TENIA EN MADRID PARA PAGAR LA REPARACION , 500,000.- MIL DE LA S ANTIGUADS PESETAS DE SU TIEMPO.
ME LO TUVE QUE QUITAR DE ENCIMA, PORQUE  TODOS LOS DIAS TENIA ALGUNA COSA , PERO DE MOTOR , ESTABA COMO UN CHAVAL.




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La tuve 4 años y he recorrido con ella muchos km y he estado en muchas concentraciones,el tiempo que la tuve me fue muy fiel ,muy buenas en curvas y siempre fue muy fina en general,he pasado muy buenos momentos con ella y nunca me dejo tirado y eso cuenta mucho de su historia,en fin hasta que la vendi fue mi mejor compañera de viajes,se ha recorrido media España ( supercontento de haberla tenido ).
PORCHE :
Lo tuve por un capricho de mi novia ,actualmente mi mujer,llamaba mucho la atencion en aquel tiempo,fino y forma de bala ,como decia yo,muy estable ,pero en viaje largo muy incomodo,pero me dio muy buen resultado el tiempo que lo tuve.
BMW ;
Un señor coche en todo ,uno de los vehiculos que mas orgulloso me puedo sentir,elegante y deportvo a la vez,lo vendi porque me tenia que desplazar todos los dias muchos km,y me hice el Audi A 4 TDI, por el consumo que tenia que hacer,bueno es  otra historia,que ya contare otro dia.  

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Este coche, me lo regalo un cliente en Barcelona , lo tuve una temporada hasta que terminamos con el , era un 1400 motor de gasolina, tuve otro en negro  igual,  que se lo compre a un taxista por 5000.- pts de Barcelona, con motor de gasoil , y le llamaba el mostruo, creo que lo tuve un año y pico


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Creo que este fue mi primer 600, se lo compre a una editora Seix Barral , tenia tres vueltas de campana , y creo que pague por el 6000.- pts el coche estaba lleno de libros , vendí un montón y todavía tengo algunos en casa, nada mas reparado me daban 21.000.- pesetas por el, para la epoca era dinero.

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Con este 600 fue el viaje de novios, Formigal y Andorra, quise pasar Andorra por Francia y el día estaba  muy malo nevaba y nada mas entrar a un par de km. se rompió un palier y fui en busca de ayuda , me dijo el Sr, del taller que dentro de media hora me enviaba a un chaval para remolcar el coche hasta el taller , al rato veo que viene un coche grande hechando ostias, y le digo a mi mujer apartate que este tiene que entrar en el camino y la velocidad que trae y tal como esta la carretera se nos llevara  por delante, nada mas decirlo solo  nos dio tiempo de apartarnos ,  se pego una castaña que dejo medio coche en el bancal, la bronca que presencie fue de categoría Internacional, me repararon el coche y por la tarde entre en Andorra por España, solo se podía entrar 21.000.- pts varios días en Andorra eskiando y eso fue nuestra luna de miel una semana en total , la foto esta hecha en el balneario de Panticosa, y posa  Maria Cinta, con 21 años 

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Dos coches que fueron en su tiempo muy buenos, como no podía ser de otra manera  eran Alemanes , y el primero se estropeo la correa de la distribución  por no cambiarla a tiempo y en vez de repararlo lo cambie por otro, de mas potencia y mas moderno.
hice miles de Km con ellos.


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Otro estupendo coche de la colección delperronegro


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Este fue otro de los deportes que tuve , tener un barco con unas medidas importantes, unos 11 metros, con este barco   ya podias ir a las culumbretes , barco con camarote baño etc, bastante rapido , con un motor intra borda de 500 caballos , lo tuve varios años , el unico inconveniente es el mantenimiento y la gasolina , el amarre el nautico, el titulo para llevarlo, imposible mantenrlo con la crisis, el barco se llamaba tanga 

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FOTOGRAFIA ENVIADA POR EDUARDO 
EL PRIMER COCHE DE SU PADRE UN SIMCA ARONDE 1960
ESTUPENDA FOTO 

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FOTO DE EDUARDO , SUS PADRES EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIAS
FIAT 1500 DEL AÑO 1963 , FUE CUANDO SE CONOCIERON Y SE CASARON
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FOTO ENVIA POR DAMA 
PELICULA RODADA EN NAQUERA , 
TITULO
 LO QUE LA MOTO SE LLEVO 

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FOTOS ENVIADAS POR TONIMAX, COCHE REGALO DE SU PADRE , ERA UN SUPERMIRIAFIORI 1800 MOTOR PERKIN, EN UNA  SEMANA LO TRANFORMO , Y LO TUNEO

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FOTO TONIMAX, RENNAULT 11 TXE
MALA ESTABILIDAD TRASERA , SOLO LOTUVE UN MES
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FOTOS TONIMAX --OPEL MANTA 2000 I GSI,un coche que me compre con mucha ilusion,tenia un golpe delantero  y lo repare y lo pinte entero en el garage de casa,de todo muy bueno,pero carecia de frenos traseros al llevar tambor,pero corria que se las pelaba,de manta tuve dos el otro era del 83 pero estaba muy mal y lo vendi muy pronto,este es uno de los coches que me dolio vender,aun me acuerdo cuando se lo llevaron,se fue a Lerida.
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 FOTOS TONIMAX - Citroen Mehari motor 2Cv,se lo compre a un señor que lo tenia parado en el garage,y le puse barras antivuelco,volante deportivo, asientos del ford capri,etc,osea un poco a mi gusto,me lo compre para ir a la playa y a pescar en verano,lo tuve dos veranos,poco consumo al final lo vendi en Alcocebre .


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FOTOS EDUARDO -Te mando una nueva remesa de fotos que me ha dado mi padre.

La del Seat 1500 ranchera es la más antigua; el niño de la derecha según miras la foto soy YO.

La del Citroën ID es otro gran coche el cual dejaba hacer 4x4 en los rios cuando subía la amortiguación; el niño del cubo soy YO

El Renault 12 fué mi primer coche heredado de mi padre el cual me costó de deshacerme por los recuerdos que tengo de él.

Y finalmente el Mercedes C 220 es el coche actual de mi padre, regalo de su jubilación, con el que se dedica a recorrer españa con mi madre desde hace algunos años.
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foto enviada por tonimax


RENAULT EXPRES, otro vehiculo que tuve,buen coche y poco consumo,otro vehiculo de segundas,siempre he tenido dos vehiculos el señorito y el de las batallas.



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FOTO ENVIADA POR TONIMAX
CITROEN XANTIA 1.9 TD,EL VEHICULO MAS COMODO QUE HE TENIDO,VEHICULO SECUNDARIO.


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foto tonimax


FIAT UNO,TAMBIEN LO TUVE UNOS TRES MESES,TAMBIEN ERA SECUNDARIO DE BATALLA
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foto tonimx







































OPEL KADET GSI 16V ,unos de lo vehiculos que en sus tiempos era uno de los mas rapidos de 156 cv, disfrute mucho con el y mas para la edad que yo  tenia que estabamos un poco alocados,lastima que no tenga fotos de cuando lo transforme,muy buen resultado me dio.
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foto tonimax


RENAULT TWINGO 1.2,ERA MUY ECONOMICO Y PARA LO PEQUEÑO QUE ERA ,EL INTERIOR ERA MUY ESPACIOSO SOBRE TODO LA PARTE DELANTERA,VEHICULO SECUNDARIO.LO CAMBIE POR UNA MOTO UNA ZZR ,QUE ME TOCO REFORMARLA TODA.
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foto tonimax
AUDI A4 TDI 110CV,ES EL VEHICULO QUE MAS TIEMPO TUVE,UN GRAN COCHE Y EN CONSUMO,LO ADQUIRI EN 1999 Y LO TUVE HASTA EL 2006,UN SEÑOR COCHE Y MUY FIABLE  (VEHICULO DE PRIMERA )
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foto Eduardo 










Aprovechando la presente mando la foto del coche que me ha acompañado durante los últimos 17 años, y que hoy va a ser sustituido por otro, quedando a disposición del que quiera adquirirlo por un precio muy económico.
SE VENDE BUEN PRECIO
FOTO TOMADA EL 28 DE FEBRERO 2011


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COCHE DE TONIMAX

SsangYong Kyron, motor mercedes 2000 limited,un gran vehiculo,para todo en carretera y montaña automatico con cambio secuencial y decir que estoy muy contento desde que lo tengo,desde el 2006 hasta el momento  ( vehiculo de primera )

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enhorabuena  

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KAWASAKI ZXR 750 R,SE LA COMPRE A UN SEÑOR EN ALICANTE Y ESTABA TODA PARA RESTAURAR,PERO SIEMPRE ESTUVE ENAMORADO DE LA TELEFONICA DE LOS TUBOS DESDE QUE SALIO A LA VENTA,LA RESTAURE TODA PIEZA POR PIEZA HASTA CONSEGUIR DEJARLA IMPECABLE,LO QUE PASA ES QUE SOY CULO DE MAL ASIENTO,CUANDO YA TENGO UN VEHICULO TRANSFORMADO ,ME CANSO Y A POR OTRO,PERO CREO QUE POR AHORA ME HE SENTADO UN POCO ,JEJEJE,LA VENDI Y SE FUE A BARCELONA.
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moto tonimax
KAWASAKI ZZR 600,MUY COMODA Y MANEJABLE FUE RESTAURADA LA TUVE  POCO TIEMPO Y LA VENDI EN CASTELLON,MUY BUEN RESULTADO EL TIEMPO QEUE LA TUVE.
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moto Tonimax
KAWASAKI GPZ 500,UNA DE LAS MOTOS QUE PASO POR MIS MANOS,POCO TIEMPO PERO PASO,MUY ECONOMICA Y MANEJABLE Y POCO MAS.
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moto de Tonimax y la modelo Internacional Aroa 


SUZUKI GS 500,MUY ECONOMICA Y MANEJBLE,LA QUE MENOS ME DURO,LA VENDI A LOS 2 MESES,ME LA HICE DE SEGUNDAS.
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coche nuevo de Eduardo
enhorabuena

Esta es mi nueva adquisición, un coche que espero me dure muchos años

El coche nuevo de Eduardo 
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COCHE LOURDES 
MAS DE 17 AÑOS , UN COCHE QUE NUNCA HA ESTADO EN EL TALLER


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COCHE MARISIN
EN LOS TIEMPOS QUE CORREN CON ESTE COCHE UNA FAMILIA TIENE MAS QUE SUFICIENTE , POCO CONSUMO AGIL EN CARRETERA Y CIUDAD, Y COMODO 

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COCHE JOAQUIN

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foto enviada da por Eduardo 

Te mando esta otra foto del primer Mercedes que compró mi padre en Canarias poco antes de venir a la península.

Es un Mercedes modelo 220 SE, un coche de gasolina que en aquellos tiempos era un muy buen coche.

La foto no tiene mucha calidad, pero de eso se trata, es una foto "antigua".
 
Saludos.


85 comentarios:

  1. Joder Capi, las fotos impresionan, pero tus palabras dejan seco, solo de pensar aquellos tiempos entra el frio por todos los poros,dificil superar esas historias pero me pongo a ello y te mandare algunas fotos.

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  2. La primera foto me ha traído buenos recuerdos, pues fué para mí, la primera moto de marchas que probé (era de mi padre).

    La montesa BRIO 110 de 125 c.c.

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  3. Eduardo pidele una foto de la moto a tu padre y la publicare y que te cuente su historia.

    Venga animaros, todos los coches motos etc. tienen su historia, que es la historia de sus propietarios

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  4. Hombre la moto de la luna de miel, QUE GUAY gracias a el papi de Picapiedra, que nos contó la historia, sois una familia genial.

    Y tu Capi sin comentarios, las fotos chulas, los vehiculos geniales, pero tu? Tu eras un galan de tomo y lomo.....

    AH!! AMIGO MIO DE CASTA LE VIENE AL GALGO jajajajajajajaja

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  5. Gracias Dama enviame alguna foto tuya de tu padre, seguro que tiene alguna .

    Gracias por los piropos, la verdad que era un tipo resultón jajajaj
    No te pierdas las próximas fotos todavia tengo muchas y con historias

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  6. capi,la fecha de la foto del bmv no es la que te mande,y ya te mande un resumen ,como me pediste.

    saludos...

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  7. Impre-zionante capi, ¿ves lo que te decia de las fotos ? las pruebas de mis recuerdos no tengo, yo tenia un Renault Fuego y me lo lleve a polonia, tenia una foto cargado hasta la bandera de croisant y ensaimadas,pero sin cajas, alli a granel, y nos tirabamos una semana de comercial por todas las "carreteras" de pueblo en pueblo,historias mil. Estoy intentando buscar algunas fotos dignas de este blog, por que tal y como lo has emprendido, esta quedando muy chulo.
    Al igual que lafoto de Tonimax, ya apuntaba maneras, pero creo que ninguna como la que tiene ahora.

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  8. Pensaba que este espacio , les gustaria al personal y pondria sus viejos cacharros , pero veo que no se anima nadie, bueno me lo quedare para mi .

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  9. pues con esa bici por carretera buena bien,pero por carretera de baches,jodio para el trasero,jejeje,lastima que no exitieran las de montaña.

    saludos...

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  10. hey que pasa que un servidor ,no es nadie,o que.

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  11. Tienes razón Toni no habia bicis de montaña , pero no veas cuando nos ibamos de fiesta a otros pueblos y luego al regreso con dos cubatas de mas , y sin luces y carreteras bacheadas, cuantas caidas , pero lo pasabamos de coña, a veces teníamos que esperar el íia para poder llegar a casa .

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  12. Tonimax , que nivel con un porche , siempre me gustaron esos aparatos pero el precio era elevado , y sobre todo las averias, tengo varios amigos en la actualidad que tienen y los utilizan para concentraciones y para dar vueltas por circuitos que alquilan, pero una mañana dando vueltas por un circuito equivale a poner un juego de ruedas, un deporte de dinero.

    Mira tu album de fotos y enviame alguna,
    como puedes ver los moteros no tienen ni coche ni bici ni na de na.

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  13. Tener,tengo muchas,siempre he sido muy aficionado al mundo de las dos y cuatro ruedas,lo que pasa es que tengo que ir escaneandolas,ya ire poniendo alguna,,,,

    Porche tuve 3 lo que pasa que no tengo fotos de los otros dos,pero eran el 944 S Y el 928 i,pero tengo muchas de los demas y tambien hice unas de cuando le transforme el coche a mi padre que en paz descanse,le hice fotos paso a paso.

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  14. hola , ximo ten paciencia yo tambien tengo fotos pero esta semana estoy algo liadito.
    Madre mia la de recuerdos que os vendran a la mente viendos esas fotos
    a que si?
    bueno chic@s saludos
    AIREEEEE

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  15. Joder tio , te pareces al presidente del gobierno con tanta faena , que pasa que estas arreglando el paro, porque eso no lo arregla nadie , solo con un milagro se podria arreglar

    Huf, os dejo que tengo mucha faena , me toca ir almorzar jajajajajajaja.

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  16. TONI-FREIGDOG, interesantes fotos y completo comentario referente a las mismas has realizado.

    Veo que alguna de ellas las has fotografiado (te ha delatado el flash), pero lo importante es que las has compartido con todos nosotros.

    Un saludo

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  17. HOLA TONI ESPERO QUE TE GUSTE VER TUS CAMIONES EN EL BLOG, PARA COMPARTIRLOS CON TODOS LOS QUE ENTRAN GRACIAS.

    UNA PREGUNTA CUENTANOS COSA DE LOS DIBUJOS DE LOS CAMIONES , COMO SE HACEN Y SIN SON CAROS.

    TE HAN ROBADO ALGUNA VEZ EN LAS AUTOPISTAS.

    QUE SE TARDA UN VIAJE A MUNICH DESDE ESPAÑA

    CREO QUE SON PREGUNTAS CURIOSAS PARA NUESTROS LECTORES ,

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  18. Buenas tardes colegas.Me alegro mucho ver mis fotos publicadas,gracias Capi.Eduardo tienes razon algunas tienen mala calidad por el flash del movil,es q no tengo scaner y se me ha ocurrido hacerlas asi para pasarlas al pc.De verdad q estaba yo alli cuando las hice,fijate lo acurrucado q estoy en la nieve,por la noche estuva a 22 bajo cero con la calefaccion rota,aun me da frio..jeje.Pero bueno como dice mi madre sarna con gusto no pica.Es como cuando vosotros vais con las motos por ahi haga frio o calor,os da igual lo q quereis es conducir vuestra makina y disfrutar.

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  19. FREIG-DOG un placer saludarte, hoy te pusimos falta, jejejejeje.

    Me ha gustado el IVECO que tienes actualmente, a falta de "tunearlo" se ve un buen camión.

    Hoy ha sido el día de "sarna sin picor", pues a primera hora nos hizo algo de fresco, pero luego nos ha acompañado el buen tiempo.

    Ahora a esperar que se publique el reportaje.

    Un saludo.

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  20. Capi referente a lo del tunning de camiones,depende lo q quieras gastar pero aerografiarlo puede ir desde 1800€ a 3000€ aparte los extras como luces,faros,defensa delantera,parachoques trasero,escapes inox laterales,tapiceria interior...etc otros 3000€ o mas.Conozco gente q tiene verdaderas birguerias y ha llegado a gastar en total 20.000€.Yo no llegue a tanto con el Daf pq tambien pensaba en el americano.Esta claro q los q tenemos esta aficion no estamos muy bien de la chaveta.Por lo del trabajo no se q podria contar.Hacer un viaje a Munich depende de las cargas pero respetando los discos y yendo todo bien son 6 dias.Por ejemplo yo hacia alemania,Inglaterra,Escocia,Italia y salia los domingos de viaje y volvia el viernes o sabado pero tambien si era largo el viaje o se complicaba eran casi 10 dias.En lo de los kms,hice con mi 1 camion 1.000.000 y con el 2 800.000 pero con este ultimo llevo 200.000 pq es bastante nuevo y ahora hago ruta corta para estar mas en casa.En robos he tenido suerte,me han cortado el toldo varias veces pero no me han robado mercancia aunque si q intentaron entrar en la cabina estando durmiendo yo pero no pudieron por q tenia las puertas atadas por dentro,te echan un spray y no te enteras pero cuando te levantas te duele cabeza y el estomago revuelto.No se,podria contar alguna cosilla mas pero me enrollo demasiado.Un abrazo.Cuidaros.Toni.

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  21. Eduardo me alegro te guste el Ivequete,todo blanquito parece un traje de comunion.La fabrica donde cargo y trabajo todo el año quiere q sea esa la imagen de empresa.Preferiria tenerlo maqueado pero no puede ser tanto gasto.El americano se lleva la palma y hay q ahorrar un poquito para asi en alguna ocasion sacarlo y tomarnos unas birras.Seguro q con fresco y todo lo habeis pasado de lujo.Ya vere el reportaje q montara el capi.Un saludo.

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  22. Gracias Toni estupendo comentario, que forma de hacer Km., si tienes alguna cosa mas me la envias y la colgaremos para saber mas cosas de los camioneros.

    Un abrazo campeón.

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  23. CAPI, vaya historias nos cuentas, la verdad es que cada momento de la vida es una historia.

    Las fotos delatan los años que hace que han pasado desde esa instantánea, y es bonito volver a ese recuerdo.

    Un saludo.

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  24. Pues si Eduardo la generación nuestra fue de trabajo y duro, pero también fuimos los que subimos a este país a lo mas alto, fue nuestra generación, estábamos acostumbrados a trabajar y a buscarnos la vida como se podía,pero puedo decirte que no tuvimos ningún trauma de ninguna clase.

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  25. Eres duro Capi mira q comprarle un coche a un mafioso y si encima era ruso,menudo peligro.Desde luego se nota q de siempre te han gustado los coches y motos y todo lo relacionado con los motores.La casa Saab con los años paso a ser de los camiones Scania (mi 1 camion),no se quien compro a quien pero son Saab Vabis y Scania Vabis.Me gustan mucho las fotos antiguas y las historias q las envuelven.Intentare cuando vaya casa mis papis buscar fotos antiguas.Un saludo,Toni.

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  26. En primer lugar,hola tocayo,estan muy guais la fotos de tus camiones y sobre todo sus historias,en lo del comentario del coche del Capi estoy deacuedo contigo,eso de tratar con mafiosos tiene su peligro,pero cuando a uno le gusta un vehiculo no lo piensa,yo he comprado y vendido muchos coches y lo he vivido en jaleos de papeles y e individuos que se las traian.

    bueno un saludo y haber si vemos pronto esa maquina que tanto me gusto,cuando la trajiste a Onda.

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  27. Hola Tonimax,me alegro te gusten las fotos.A ver si es verdad y tomamos pronto algo y asi veas el cambio q le he echo en el interior.Ya he visto q has tenido varios coches y ademas de los buenos.Seguro daba gusto acelerar el porsche o el bmw.Yo tuve un Bmw 318 Sport y arreaba bastante bien pero tambien tragaba lo suyo.Un abrazo.Saludos a la family.Cuidate.Por cierto Capi,estas echo un makina colgando tan pronto mis fotos.Un saludo.Toni

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  28. Frei-dog, eres un maquina tio, no tengo muchas fotos, no tengo nada de coches de cuando era joven, ni motos, pero al ver tu reportaje, me he acordado de mi epoca de chofer por esas crreteras europeas y voy a ver si encuentro una foto de el Renault 340 que tenia y que el capi la publique.

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  29. Por cierto ha sido un placer leer todo lo que llevas en la sangre con los camiones.

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  30. CAPI, en la foto del SIMCA 1000 GT, ya apuntabas maneras de PERRONEGRO.

    ¡Qué tiempos aquellos!, en los que no había tanto tráfico en las carreteras, se podía conducir con 0,8º, los límites de velocidad no estaban tan "meticulósamente" perseguidos, se podían personalizar los vehículos sin pagar ITV, la gasolina costaba la cuarta parte y había EXTRA, etc...

    "Que bonito fué mientras duró".

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  31. Tienes toda la razón, podias correr lo que te salia de ..... y no habia radar, pero los coches eran cacas con parando con lo que hay hoy en dia, cuando llegaron las autopistas no nos gustaban nada, porque eran aburridas con a quellos cacharros, pero cuando no se conoce nada mas el resultado es bueno,.

    Un saludo, sigue el espacio hay mas cacharros, estoy esperando la foto de la moto de tu padre , donde esta .

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  32. Joder Capi,en esa foto del simca y en esos escampados me recuerdas alas peliculas españolas del torete y el vaquilla,jejeje,buen coche,el unico problema eran los respaldos de los asientos delanteros,que no se podian reclinar,pero para eso estaban los traseros,jeje.

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  33. Si que tienes razón , con el bigote y el pelo , estoy para que los guardias me en papelén, jajajaja , los descampados eran donde estaban las fabricas , esta foto esta hecha en Rubi (barcelona ) una tarde buscando una fabrica con un compañero.

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  34. CAPI, has tocado todos los palos, eres inagotable.

    Ya estoy metido en el pasado y en cuanto pueda te mando la foto que me reclamas.

    Un saludo.

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  35. Capi el BX,lo mejor sus amortiguadores para meterse por esos caminos en que esta hecha la fotografia y muy comodo.

    saludos...

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  36. Pues si lo mejor su amortiguación, aparte de poderlo subir, no te daba un susto nunca ni agua nieve etc. y la comodidad , de masiado comodo

    un saludo

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  37. Esta semana ire a comprarme una multifuncion y escaneare todas las fotos que pueda,pues se me ha fastidiado la que tengo, ( la edad no pas en vano ) la de la fotocopiadora heee.

    saludos...

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  38. Tonimax , una impresora con escaner vale dos duros , otra cosa son las tintas, hay es donde te sangran vivo

    chao

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  39. Capi tienes toda la razon,se pasan dos pueblos con las tintas,mañana me acercare a Castellon y me hare con una,,,

    saludos...

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  40. Hola Lorencete ya ves mas q sangre es gasoil lo q me corre por las venas,me gustan demasiado los camiones y lo q tenga q ver con la carretera.A ver si encuentras la foto del 340.No se si mi padre tiene alguna de los q llevo,creo q no y es una lastima.Los Pegasos,Daf o Tham Strader de hace 45 años.Ojala encontraras fotos de los q llevaba tu padre Capi,menudas reliquias iban por esas carreteras.Mi padre dice q pinchaban 5 o 6 veces de Valencia a Madrid.Todos los viajes eran una odisea pero habia camaraderia por parte de toso los q iban por la carretera daba igual coche,moto o camion.Ha degenerado todo mucho.Incluso yo q solo llevo 17 años en la carretera he visto cambios,imagino para mi padre los cambios q ha vivido.Un saludo.Toni

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  41. Eduardo creia q conocias el Freig en vivo.La verdad es q del dia q estuve en Onda no estuve mucho tiempo por alli,y conoci unos cuantos perros negros pero estuve con Lorenzo y Alicia,Tonimax y Aroa y el Capi.Q me disculpen los demas pero hace tanto q no me junto.En fin Eduardo si hay ocasion y lo ves mas de cerca.Un saludo.Toni.

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  42. Hola Toni,me alegra que te acuerdes de nosotros,igual que nosotros nos acordamos de ti y de tu novia,no me olvidare de ese dia,sobre todo de Lorenzo esperandote en la carretera para indicarte y padeciendo haber si veia,la verdad que te tiene muy buen aprecio,espero que nos veamos pronto.

    un saludo para los dos...

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  43. FREIG-DOG espero poder ver el "FreigTuner" en vivo y en directo, aprovecharé ese día para decírselo a mi hermano mayor, que es camionero, para que también lo vea, seguro que le encantará, es un apasionado del "mundillo".

    Un saludo.

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  44. La verdad que el "FreigTuner", no es lo mismo verlo en fotografia que en directo ( IMPRESIONA )es una pasada,,,,

    saludos...

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  45. Toni tienes razón ,con los pinchazos, no habia gomas y las que había estaban mal , y tambien habia recauchutadas, y malas y no te cuento , el tema de la mecanica, a los 14 años entre de ayudante en una excabadora, una smit Ingresa, haciendo el canal de las Bardenas,entoces vivia en Tardienta, (Huesca) tuve un accidente la pluma me pillo y me revento 7 dedos , un inutil de un ministerio que nos vigilaba , la tenia bajada y le dio a la palanca y me aplasto los dedos , bueno historias de guerra, de estas también tengo un saco.

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  46. Ostia Capi menudo incompetente el tio ese,siempre pasa igual los mas burros estan donde no deben y meten la pata.A ver si cuando nos veamos me cuentas historias de guerra q tienes mucho vivido y a mi gustan.Mi padre de vez en cuando me cuenta alguna.Sera cuestion de hacerse el animo e intentar almorzar sin q sea matinal y asi poder ir yo con el truck.Ya lo hablaremos.

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  47. Tonimax la verdad fue una lastima llegara tarde a Onad,no pudimos hablar mucho ese dia todos.Y si q es verdad el pobre Lorenzo pendiente de si llegaba bien al sitio,es muy buen colega.Para lo poquito q estuvimos la novia y yo,nos tratasteis muy bien.Venga hasta pronto.Un saludo.Toni.

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  48. Capi,un 2500 de motor,lo conozco muy bien tuve uno,de lo que mas padecian estos coches eran del cambio y jodia mucho los sidemblocs del motor,osea los tacos de goma que hacian de sujeccion del motor con la vancada,he cambiado muchos,pero lo bueno que era super ancho y con unos asientos muy comodos y en sus tiempos un coche de lujo.
    salidos...

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  49. Toni ,haber si quedas un dia que podamos quedar todos y te acercas con el truck y nos enseñas,lo nuevo que le has puesto,este verano quedas con Lorenzo y hacemos un almuerzo.

    UN SALUDO...

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  50. Tines razón Tonimax , no me acordaba de los dichosos, tacos de goma, que sujetaban el motor, las vibraciones los hacia polvo .

    veo que estas al loro del tema , faltan tus fotos.

    Toni , venga cuando tengas el truck terminado ,monto una matinal para juntarnos , y contar batallitas ..
    un saludo

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  51. Buenos dias a tod@s.

    CAPI, gracias por publicar las fotos.

    Un saludo.

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  52. joer capi la de veces que e visto yo este seat spider , todos los dias el hombre vivia enfrente de la autoescuela
    muy buenas fotos todas ellas
    saludosssss

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  53. Me alegra que conozcas el coche , te acuerdas que estaba todo podrido y descolorido, creo que tuve algún problema con el Sr. , pero no me acuerdo algo de la documentación , lo quería como se tuviera un tesoro.

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  54. Ole un seat spider 850,que recuerdos me trae ese coche,mi hermano el mayor tenia uno cuando yo tenia 17 años y del mismo color ( rojo ) pero matricula de madrid,ya ni me acordaba del spider,pero lo tuvo mas tiempo en el garage que en la calle,lo tenia como una reliquia y lo vendio nuevecito,me ha alegrado volver a verlo ,en esos tiempos fue cuando conoci a Pili y hasta hoy,

    saludos...

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  55. CAPI, hoy has hecho feliz a una persona, pues esta tarde mi padre vió las fotos que has colgado en el "blog", donde está con la Montesa en el puerto, cree recordar que era en Blanes.

    Referente al casco, me dice que él siempre lo utilizaba aunque en ese tiempo no era obligatorio.

    Un saludo.

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  56. Los que vestimos canas los recuerdos son lo único que nos queda de una época pasada, me alegra que estas fotos le han hecho pensar en otros tiempos ,

    un saludo, el Domingo te llevare los zapatitos de Jr, pero creo que ya no le vendrán bien , bueno se los guardas de recuerdo .

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  57. CAPI, con la cantidad de vehículos que han pasado por tus manos, te podrías haber montado un concesionario.

    Un saludo.

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  58. Si tienes razón , unos cuantos, pero los primeros todo chatarra, todavia hay alguno mas

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  59. Hey capi en el barco te faltaba la bandera de los perros negros, se nota que ahi aun no eras el autentico pirata que esres ahora.

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  60. Por entonces era un pececito de agua dulce no? jajajajajajaja, vamos que de pirata ni por asomo,como mucho marinero tripulante.

    Pero como bien decis, la vida da muchas vueltas y todos cambiamos. Yo n o se si en Valencia tendre alguna foto, pero mis tios tenian camiones MAN, con una bocina que parecia un barco y cuando era pequeñita me dejaban conducirlo a mi(bueno en las rodillas de mi tio claro) imaginaros semejantes bichos y yo por la NACIONAL 3 al volante, ufffff que subidon, por eso me gustan tanto los camiones.

    Una vez paramos en Villares del Saz y desde el pueblo de mis tios habia llevado yo el camion(por la N-3 insisto)y cuando fui a bajar me cai de morros y me revente la barbilla, no me diron puntos solo alcohol, mercromina y un esparadrapo, a la vuelta volvi a llevar el volante hasta Cervera del Llano.

    Otra vez me piso el piececito la rueda de un PEGASO y tampoco paso ná, solo llore un par de horas y me pusieron hielo de un bar donde estabamos parados.

    Yo he visto como en el Puerto de Contreras volcaba un camion delante de nosotros, bueno le volcó la carga y UFFFF, experiencias de la carretera, en algunas curvas de dicho Puerto cuando llevaban el MAN grande, mi tio Luis se bajaba a dirigir a mi tio Antonio que era el conductor, para no salirse de la carretera o para que se yo, pero era IMPRESIONANTE esa experiencia y el Puerto de Contreras.

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  61. Bonita historia Dama , pero te faltan las fotos, la prueba de lo que dices , bueno esto lo digo para que busques las fotos de esos camiones .

    Este apartado ha quedado un poco soso , solo con mi archivo personal y los camiones de Toni.

    Veremos que hacemos para el mes siguiente, ir pensado, podria ser una de motos , nuestras o de amigos , no de internet que eso es muy facil .

    nos vemos en las matinales

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  62. CAPI, mi padre (ALFREDO) te agradece la atención que has tenido al publicar sus fotos.

    Un saludo.

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  63. Eduardo , dile Alfredo que estoy encantado de ponerle sus vivencias en el blog, pues te vienen cosas a la cabeza que ya no te acordabas , por eso me he animado a recordar mis tiempos pasados reproduciendo los coches, otra vez haremos un apartado de fotos antiguas , de abuelos tios , el pueblo las vacaciones, etc.

    Dale un abrazo a tu padre , casi somos de la misma edad año arriba año abajo , no te parece

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  64. Pues ahora mismo está buscando fotos de todos sus coches y motos, no veas los comentarios que hace cada vez que para en una y ve a gente conocida de entonces.

    Mi padre es del "37", se conserva de maravilla, pero ya no se atreve a subirse en moto.

    Te manda saludos.

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  65. Tienes razon Capi es un poco soso ,cuando ignoras algunas fotos,gracias.

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  66. A MI NO ME PARECE NADA SOSO, es ideal, faltan fotos?' OÑO TENIA POCOS AÑOS, aun no hacia fotos el fotografo es mi papa y no estaba alli, pero mi historia es real y cualquier camionero que haya "vivido" eso te lo aseguraria, pero nadie llevaba una camara de fotos para plasmar esas cosas, ademas en un accidente no te paras a sacar fotos acudes a ayudar no??

    De todas formas cuando vaya a Valencia te buscare fotos a ver si las encuentro, pero no escanearlas, te las dejare a ti y tu mismo..., yo te puedo contar la historia y tu la plasmas.

    Por cierto aqui hay fotos de motos tambien y hay una que me encanta; la de la SUZUKI de 750 R, supongo que es por que soy fanatica de las Suzukis pero, en el 1990 no todo el mundo tenia una moto asi, se ve en la cara de ilusion del piloto.

    Y la del padre de nuestro querido amigo PEDROPICAPIEDRA, esa historia me encantó por que la oi en persona, pero la foto es...chulisima.

    Y mas fotos que veo. Tu no querias un panel de fotos antiguas? Pues antiguas son, he vivido tu luna de miel, como si hubiese estado alli con vosotros jajajajajajaja.

    ESTE APARTADO MOLA MAZO y punto.

    Fdo. LA SECRETARIA.

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  67. Saludos Dama,gracias por la parte que me corresponde de tu comentario,y sobre lo demas estoy contigo,ole ,ole y ole.

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  68. DAMA la foto muy guay,y el titulo perfecto, ( de verdad me gusta )

    salu2...

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  69. Capi has recibido las fotos que te he enviado.

    salu2...

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  70. Venga que quedara un archivo de categoría Internacional

    Un saludo

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  71. capi este apartado no es soso, por mi parte me parte el corazon no poder enseñar fotos antiguas de mi primera moto, o los coches que he tenido, o el trailer por el que viajaba a Polonia, pero no dispongo de ninguna, asi que vosotros que las teneis, publicarlas,es un buen apartado capi, da tiempo para que la gente muestre su historia.

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  72. ESTO ES UNA PASADA Y CADA FOTO UNA HISTORIA, ASI QUE TONIMAX Y COMPAÑIA ESTE APARTADO ME GUSTA MUCHO Y CREO QUE A EL RESTO DEL PERSONAL TAMBIEN, aunque les cueste escribir y ponerlo.

    V´ss y abrazos a tod@s los que haceis posible este panel.

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  73. Saludos Dama,me alegra que te guste,aparte de todos nosotros de poner un granito de arena cada uno,agradecer al Capi por la atencion que tiene de publicarnolas,un saludo Capi.

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  74. Buenos dias.

    Gracias CAPI por publicar la foto y el comentario del SsangYong Family, solo queda aclarar que esa foto está tomada el pasado 28 de febrero, ese es su estado actual.

    Un saludo a tod@s.

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  75. Buenas tardes.

    Algo interesante de este apartado, es que se pueden apreciar los cambios sufridos en el transcurso de los años, tanto para los coches, como para las motos, realmente han habido unos cambios considerables, en diseño, seguridad, etc...

    Me encanta visualizar cada imagen, es como si viajaras en la máquina del tiempo, unas veces muy lejos y otras más cerca, pero te hace ir tiempo atrás.

    Un saludo a tod@s.

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  76. Gracias Capi,mas rapido no se puede ser,y de parte de Aroa,que gracias por el cumplido.

    Salu2...

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  77. De nada Toni , al final a quedado bien el apartado, el amigo Eduardo tiene razón , era lo que se pretendia , comparar el paso del tiempo reflejado en las maquinas, estos cambios han sido en todas las cosas de nuestras vidas , un archivo interesante, de una sociedad cambiante, pero que en este siglo estan ocurriendo muchas cosas, que tendremos que torear, para no perder esa evolución experimentada durante unos 40 años.
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    para el mes que viene me inventare alguna cosa

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  78. La verdad que tienes toda la razon,van cambiando,es como cuando cojemos una foto y decimos ,pues no he cambiado mucho ,y cojes la foto y te pones delante de un espejo mirando la foto y es cuando nos damos cuenta de verdad,pero en fin es ley de vida y lo bonito e importante es poder contarlo dia tras dia.

    salu2...

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  79. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

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  80. Eduardo eso que estamos en crisi , buena maquina

    lo veremos circular

    enhorabuena, y gasoil para llenarlo .

    Un saludo

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  81. Buenos dias a tod@s.

    Gracias primeramente por alusiones.

    Hay que ver la cantidad de coches y motos que han entrado durante este mes en el "blog", esto parece el "parking" de un hipermercado, jejejejeje.

    Es una lástima que no tenga fotos del resto de los vehículos que he tenido a lo largo de mi vida, pues una especie de TSUNAMI lo destruyó.

    Un saludo a todos.

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  82. Este comentario ha sido eliminado por el autor.

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  83. La verdad,que es un "parking" de admiracion.

    Lo que el viento se llevo. ( Muy buena pelicula )

    Salu2...

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